Lorsque la plupart des gens entendent le mot « collaboration », ils pensent à des séminaires de stratégie commerciale de haut niveau. Il s’agit d’un terme maladroit qui décrit la simple réalité de concurrents travaillant ensemble pour le bien commun. Mais le concept n’a pas commencé dans la salle de réunion. Cela commence à la jetée.
Si vous avez vu On the Waterfront, vous vous souviendrez de Marlon Brando en tant que boxeur victime d’une grève du syndicat des débardeurs dans les années 1950. L’image est dure. Un homme accroché à un crochet. Travail physique. confusion.
Aujourd’hui, nous nous dirigeons vers un port moderne. Ces crochets ne sont pas visibles. Il y a très peu de travailleurs portuaires. Ce que vous regardez, c’est la révolution des conteneurs.
En 1955, Malcolm McLean, entrepreneur en transport routier en Caroline du Nord, a eu une idée incroyablement simple. Au lieu d’embaucher un groupe d’ouvriers pour emballer manuellement des boîtes de différentes tailles et formes, il a proposé de tout mettre dans une boîte métallique géante et standardisée. Ces boîtes sont durables. ils portent des uniformes. Utilisez simplement la grue pour le déplacer du camion au bateau vers un autre camion.
En conséquence, le commerce mondial change fondamentalement.
Pourquoi est-ce lié à l’historique WiFi ? Car le développement de l’internet sans fil reflète le développement des conteneurs. Les deux ont réussi grâce à la coopération.
Lorsque MacLean s’en est rendu compte, il n’a pas breveté le concept. Il ne cherche pas à fixer les normes. Il s’est rendu compte que cette idée ne fonctionnerait que si tout le monde y souscrivait. Les volumes d’échanges augmenteraient si l’industrie acceptait les normes internationales concernant la taille des conteneurs. Bien entendu, ses concurrents en bénéficieront également. Mais il le ferait aussi. Les travailleurs portuaires subissent également des dommages collatéraux.
La situation est similaire avec les radiofréquences.
Cela a commencé en 1985. Les ingénieurs de la Federal Communications Commission (FCC) cherchaient à ouvrir le spectre sans fil inutilisé aux entrepreneurs. Les émissions de radio ou de télévision traditionnelles n’utilisent pas ces bandes de fréquences. Les fournisseurs ont tendance à développer leurs propres techniques pour utiliser cette bande passante.
Mais il y a un problème. Cela ne sert à rien de développer un appareil si une marque ne peut pas négocier avec d’autres marques.
En 1988, un groupe d’entreprises technologiques a créé un comité chargé d’élaborer des normes industrielles. Le processus est déroutant. Il a fallu près de 10 ans de controverses pour parvenir à un accord de toutes les parties. Finalement, en 1997, la première norme a été publiée.
Deux ans plus tard, les normes ont été affinées. L’entreprise a commencé à fabriquer des appareils compatibles. Mais il leur faut des noms.
Un consultant en marque a été embauché. Ils ont rejeté “Flank Speed”. Ils ont rejeté les libellules. Ils ont choisi « WiFi ».
C’est comme de la “hi-fi”. L’association rappelle aux consommateurs que n’importe quel CD peut être lu sur n’importe quel lecteur, quel que soit le fabricant. Le nom est resté.
Vingt ans plus tard, les câbles Ethernet deviennent obsolètes. Comme les débardeurs d’autrefois, leur nombre diminue. Cependant, avec la réduction des câbles, l’utilisation d’Internet a considérablement augmenté. Nous utilisons si souvent des appareils sans fil que nos habitudes d’utilisation dépassent souvent nos forfaits de données.
Alors, où pouvez-vous obtenir une connexion sans fil gratuite ?
10 : Parc
Fracture numérique dans les pays baltes
La réaction contre l’empiétement du numérique sur la nature ne se limite pas à l’Amérique du Nord. Nous venons de déménager vers le nord.
Les pays baltes (Estonie, Lettonie et Lituanie) abordent les connexions de manière très différente. Alors que le reste du monde se demande s’il faut emmener Internet « dans les bois », ces pays envisagent de le construire « au-dessus » de la nature.
L’Estonie est une puissance incontestée en matière de gouvernance électronique qui pousse l’infrastructure numérique jusqu’aux coins les plus reculés. Pourquoi? Car dans un pays de 1,3 million d’habitants, chaque connexion est importante.
L’Estonie est un pionnier. Le gouvernement considère Internet comme un service public, au même titre que l’eau et l’électricité. Si vous recevez un signal, vous êtes prêt à partir. Dans les zones rurales, cela signifie que des câbles à fibres optiques traversent de vieilles forêts de bouleaux. Cela signifie que vous pouvez déclarer vos impôts, vérifier vos informations de santé et voter numériquement assis sur une souche dans un parc national.
Est-ce le paradis des randonneurs ? Probablement pas. Mais pour quiconque recherche une déconnexion totale, c’est un cauchemar.
La Lettonie et la Lituanie suivent également, quoique dans une moindre mesure. La Lettonie accorde une grande attention au haut débit en milieu rural afin d’éviter la fuite des cerveaux. Si les jeunes n’ont pas accès à Internet haut débit dans leur ville natale, ils partent. Alors ils construisent un tuyau. résultat? Campez et regardez Netflix dans le parc national de la Gauja.
Il ne s’agit pas de « polluer » la nature avec des mèmes. Il s’agit d’une question de survie financière. Les pays baltes savent que s’ils ne fournissent pas d’infrastructures modernes, ils ne valent rien.
Le contraste est clair.
Il y a un débat moral au Canada et aux États-Unis sur la question de savoir si nous devrions ramener la ville à l’état sauvage.
Dans les pays baltes, la vraie question est de savoir comment rendre accessibles les espaces sauvages tout en préservant la vitalité économique.
La réponse est simple. Apportez votre propre Wi-Fi. Ensuite, vous voyez ce que les gens en font.
Certains publient des selfies. D’autres se contentent de lire des livres et décident de ne pas les publier, même s’ils savent qu’ils le peuvent. La liberté de se déconnecter n’a de valeur que si vous avez la possibilité de vous connecter.
C’est le nouveau désert. Ce n’est pas le silence. Mais le choix.
Pour les voyageurs férus de technologie, c’est une meilleure offre.
Limite de données atteinte. Les opérateurs menacent de réduire votre vitesse au niveau de l’accès commuté ou de vous facturer des prix plus élevés. Ne pas paniquer. Allez dans les pays baltes.
Même après l’effondrement de l’Union soviétique et la fin de la guerre froide, ces pays ne se sont pas isolés. Ils ont embrassé le 21e siècle à un rythme agressif. Ce domaine est une masterclass en infrastructure numérique.
Pour le trouver, conduisez vers le nord-ouest depuis la Pologne.
Vitesse du WiFi public en Lituanie
On dit souvent que la Lituanie possède le Wi-Fi public le plus rapide au monde. Ce n’est pas seulement une question d’accès. Tout est question de vitesse. Vous pouvez diffuser, télécharger et travailler sans vous soucier des problèmes de décalage dans la plupart des villes occidentales.
Réseau hotspot gratuit en Lettonie
La Lettonie est plus avancée. Ils font bien plus que simplement construire des réseaux rapides. Ils en ont construit des gratuits. En 2013, l’entreprise de télécommunications Lattelecom a installé plus de 2 000 hotspots WiFi gratuits à travers le pays.
Le compromis est mineur. Pour chaque heure d’utilisation, vous verrez deux publicités de 15 secondes. Et maintenant vous êtes de retour sur Twitter.
Cela reflète un changement culturel plus large. Les Lettons apprécient avant tout les relations. Selon des sondages d’opinion, un habitant sur cinq serait prêt à renoncer à un dessert ou à de l’alcool en échange d’un accès Internet gratuit. Ce n’est pas un groupe de niche. C’est la psychologie de la plupart des gens.
Estonie : Internet est un droit humain
L’Estonie va encore plus loin. Ils n’offrent pas seulement une couverture. Ils prétendent que c’est un droit humain.
Il n’y a pas de « zone morte » dans la psyché estonienne. Des plages isolées, des forêts denses et des villages isolés sont tous en ligne. Ce n’est pas du luxe. Ceci est un utilitaire.
C’est le pays où sont nés Skype et Hotmail. Ils comprennent la valeur des connexions mondiales. Ils ont construit l’infrastructure pour cette innovation.
8 : Les bus
Vous vous souvenez de la vitesse ? Keanu Reeves n’était alors qu’un flic. Sandra Bullock n’est pas encore célèbre. Le pitch était simple. Meurs dur dans le bus. Pas besoin de se souvenir de “Die Hard”. Faites juste attention au bus. Dennis Hopper incarne un ancien employé impétueux de la ville qui câble le véhicule qui explose s’il descend en dessous de 55 miles par heure. Le motif ? Les retraites. Ou quelque chose comme ça. Cela n’a guère d’importance. Le réalisateur s’intéresse clairement plus aux explosions qu’à la logique.
La grande question est désormais de savoir si les progrès technologiques récents ont rendu la « vitesse » complètement obsolète. La réponse est oui. Et le coupable est le Wi-Fi.
Le WiFi gratuit dans les bus urbains est bien plus qu’un simple concept futuriste. C’est ici.
En décembre 2014, les bus Golden Gate Transit 180 ont commencé à offrir une connectivité gratuite dans toute leur zone de service. Cela comprend les comtés de San Francisco, de Santa Rosa et de l’ouest de Contra Costa.
“Speed” pourrait en fait être compatible WiFi si l’intrigue est suffisamment ridicule.
Los Angeles y travaille également. D’ici mi-2016, la ville de New York déploierait plus de 2 000 nouveaux bus dotés d’une connexion Wi-Fi gratuite. Ils ajoutent même des ports de chargement USB.
Par exemple, Kansas City, Minneapolis, Atlanta, Montréal, Toronto et Vancouver participent à WiFi Express.
Alors vitesse ? Ce film est-il compatible avec la connectivité moderne ? Peut-être. Si le scénario est basé sur une prémisse aussi ridicule, il est certainement possible que l’équipe de production, qui ne se soucie pas de la crédibilité, propose des pirates numériques dotés de compétences en piratage informatique pour fermer les hotspots mobiles à distance. Et gâcher la journée de tout le monde.
7 : Les trains
Si les bus peuvent être conduits, le train le peut aussi. C’est une logique très simple. Les voies ferrées étaient les canaux de communication Internet du XIXe siècle. Il n’est donc pas surprenant que les systèmes ferroviaires modernes en Europe et en Amérique du Nord proposent une connexion Wi-Fi gratuite. Ils forment un pont entre le mouvement physique et la présence numérique.
En Inde, ce changement s’est considérablement accéléré en janvier 2016. Google a lancé l’un des plus grands projets de Wi-Fi public au monde. Le but ? Fournir un accès Internet gratuit dans plus de 400 gares ferroviaires à travers le pays. De nombreux navetteurs sont connectés.
Les trains ne circulent pas seulement en rase campagne. Ils vont également dans la clandestinité. Prenez par exemple New York ou la « Big Apple ». Le MTA y renforce ses liens. Ils prévoient d’augmenter le nombre de stations de métro équipées du WiFi de 140 à 277 d’ici fin 2016. Il s’agit d’une avancée significative en matière d’infrastructure.
Ensuite, il y a le reste du réseau métropolitain mondial. Le WiFi est disponible dans tout le métro de Londres (également connu sous le nom de The Tube). C’est ce que l’on peut attendre du plus ancien système de métro du monde. Paris offre également cette connexion. Ce service est disponible dans certaines gares de Toronto et de Montréal. Mais si vous voulez vraiment un système de métro connecté high-tech, rendez-vous à Séoul. Ils l’ont cloué. Le Wi-Fi n’est pas l’innovation la plus importante pour améliorer les transports en commun.
Pensez à la façon dont cela change l’histoire. Comment tout cela affecte-t-il l’intrigue de « La prise de Pelham un deux trois » ? Vous souvenez-vous de Walter Matthau ? Bien avant d’être un « vieillard grincheux », il était un policier des transports en commun grincheux d’âge moyen à New York. Il avait affaire à un groupe de pirates de l’air maléfiques dans le métro. Dans le monde d’aujourd’hui, les captures du chaos peuvent empêcher les passagers de diffuser le chaos et les otages qui utilisent le WiFi du métro pour appeler des renforts. Quand tout le monde est connecté, les enjeux changent.
6 : Sous-marin
Internet sous-marin : la solution acoustique de Subnero
Les ondes radio disparaissent rapidement sous l’eau. C’est pourquoi le Wi-Fi classique n’est pas adapté à l’exploration des fonds marins. Si vous rencontrez un calmar géant, vous ne pouvez pas simplement publier une photo sur Instagram. Différents signaux sont nécessaires.
La société Internet singapourienne Subnero construit une solution. Ils appellent cela l’Internet sous-marin. Ce système repose sur le son plutôt que sur les ondes radio. Il installe des nœuds sous-marins tous les quelques kilomètres. Ces nœuds sont reliés à des bouées de surface. Les bouées se connectent ensuite à un réseau satellite ou de téléphonie mobile.
Les sous-marins et les drones envoient des impulsions acoustiques à ces nœuds. Les nœuds transmettent des données à Internet. C’est une chaîne de connexions acoustiques.
La physique est rude. Le son se propage 100 000 fois plus lentement dans l’eau que les ondes radio dans l’air. Cela signifie que la bande passante est très faible. Ce n’est pas la vitesse du haut débit. Mais l’équipe estime que les obstacles techniques peuvent être surmontés. Leur objectif est de soutenir dans un futur proche le pilotage de drones aquatiques et la réalité augmentée.
5 : Supercar
Je ne vais pas dépenser 2,8 millions de dollars pour un Koenigsegg One:1. Oui, c’est rapide. Le rapport puissance/poids est légendaire. Mais nous sommes en 2015. Cette technologie semble vieille.
Découvrez la Regera 2016. Le coût est de 2,3 millions de dollars. C’est moins cher. Il s’agit d’un hybride rechargeable. Il a un meilleur ratio. Il est livré avec un hotspot WiFi intégré.
Le transfert de données est-il vraiment gratuit ? Probablement pas. Mais ça devrait l’être. Si vous payez autant, vous pouvez vous attendre à une connexion.
Les supercars sont déjà sorties. Mais ce n’est pas le cas de la connectivité.
La gamme de produits Audi comprend également un hotspot 4G. Vous pouvez connecter jusqu’à 8 appareils. C’est suffisant pour toute la famille. Il s’agit désormais d’une technologie standard.
Les produits de luxe européens ne conviennent pas à tout le monde. General Motors a été le premier à adopter la technologie sans fil. La Corvette l’a. Cadillac l’a. La plupart des véhicules Ford sont également compatibles WiFi.
Chrysler va encore plus loin. Leur point d’accès diffuse dans un rayon de 150 pieds. Il fait 46 mètres. Voici la vulnérabilité.
Vous aussi pouvez devenir un pirate de l’air WiFi. La prochaine fois que vous irez à la plage, cherchez Chrysler. Vérifiez si le propriétaire a verrouillé le système. Sinon, vous finirez probablement par tweeter à propos d’une serviette. Ce sont des données gratuites. Il vous suffit de le trouver.
4 : Mont Fuji
La silhouette du Mont Fuji fait désormais partie de la conscience mondiale. Ce n’est pas seulement un volcan. C’est un pilier de la culture japonaise. Les artistes l’ont peint. Des poètes en ont parlé. Des centaines de milliers de personnes l’escaladent chaque année.
Cependant, les choses changent. Pas géologique. Technologiquement.
Vous pouvez désormais publier sur Facebook tout en gravissant le plus haut sommet du Japon. Une connexion Wi-Fi gratuite est disponible du sommet de la montagne jusqu’à la base. Bien sûr, il est facile de plaisanter sur la dépendance aux médias sociaux. Ils sont évidents. Ils passent également à côté de l’essentiel.
Offrir une connexion avec Fuji est plus qu’une simple vanité. C’est une question de survie.
Sécurité sur les flux sociaux
Les grimpeurs sous-estiment souvent les risques. La hauteur est impitoyable. Le temps varie beaucoup. Le service de téléphonie mobile n’est pas disponible au-dessus d’une certaine altitude. Sans signal, vous serez isolé.
Le Wi-Fi gratuit change cela. Les randonneurs peuvent surveiller les informations météorologiques en temps réel. Les appels d’urgence peuvent également être passés en dehors des stations de base de téléphonie mobile traditionnelles. Ce n’est pas du luxe. C’est une condition de vie.
Le timing est important si vous comptez utiliser cette infrastructure. La montagne n’est ouverte aux grimpeurs que du 1er juillet à début septembre. Vous ne pouvez pas simplement vous présenter en hiver.
Il y a aussi une limite de temps. La connexion sans fil est gratuite pendant 72 heures après la connexion. C’est assez de temps pour se lever et repartir. La plupart des ascensions durent deux à trois jours. La fenêtre est généreuse.
La recherche de l’altitude
À 12 389 pieds (3 776 mètres) au-dessus du niveau de la mer, le mont Fuji couvre une vaste superficie. Ce n’est pas le plus haut du monde.
Le mont Everest détient ce titre. Le point chaud est placé à une altitude de 17 000 pieds (5 181 mètres). Cela est possible depuis 2010.
Est-ce que cela fait de l’Everest un gagnant ? Cela dépend de la façon dont vous définissez « le monde ».
Le réseau Mt.Fuji repose sur une infrastructure au sol très adaptée. Les installations Everest incluent généralement une connexion satellite ou un système de relais séparé au camp de base. La technologie est différente. Le but est le même.
Au-dessus
L’existence du WiFi à haute altitude pose des questions sur l’infrastructure. Comment rester connecté dans des environnements extrêmes ? Est-ce que ça vaut le prix ?
Dans le cas de l’Everest, la réponse est oui. Les grimpeurs y meurent. La connaissance sauve des vies.
Avec Fuji, l’équation est plus simple. C’est une destination touristique populaire. Les coûts d’installation sont inférieurs à ceux d’Everest. La base d’utilisateurs est plus large. Les bénéfices en matière de sécurité sont immédiats.
“Fournir une connexion à Fuji n’est pas une vanité. C’est une question de survie.”
Nous pensons que la technologie augmente la distance entre nous et notre environnement. Envoyer des photos peut sembler intrusif. Mais le silence est souvent un obstacle en montagne. Méconnaissance. L’incapacité d’appeler à l’aide.
Le WiFi comble cette lacune.
Infrastructures du futur
Cette tendance s’accentue. Les connexions proviennent d’environnements de haute altitude. Il y a un signal même dans les zones reculées. La définition de « à distance » devient de plus en plus étroite.
Que se passerait-il si la planète entière était connectée ? Nous n’avons plus peur de l’isolement. Nous sommes devenus dépendants d’un flux constant d’informations.
Est-ce une bonne chose ? peut-être.
Le Mont Fuji n’est que le début. Le prochain pic suit. La question n’est pas de savoir s’ils bénéficieront du WiFi.
2 : Partout, partie 1
L’univers est généralement silencieux. Et puis il y a Chris Hadfield.
Un astronaute canadien a pris le commandement de la Station spatiale internationale en 2013. Les gens ont commencé à le comparer à Neil Armstrong. Pourquoi? Parce qu’Armstrong avait une télévision. Hadfield a Internet.
C’est un autre type de renommée. Un genre numérique.
La NASA a installé le WiFi sur la Station spatiale internationale en 2010. Elle appelle cela une « connectivité sans fil extrême ». T. J. Creamer a été le premier à tweeter depuis l’orbite. Mais il n’en a pas fait un mouvement. C’est Hadfield.
Il a commencé à émettre trois ans après l’arrivée du matériel. Un simple échange avec une courte conversation avec William Shatner. Le reste était une question de vitesse.
En quelques mois, il comptait 800 000 abonnés sur Twitter. Ses vidéos en apesanteur ont été visionnées plus de 20 millions de fois. Sa reprise de “Space Oddity” est bien plus qu’une simple vidéo. Il s’agit d’un événement mondial.
“Comment est-ce arrivé ? WiFi gratuit. La télévision a rendu Armstrong célèbre. Internet a fait de Hadfield une star.”
Ce n’était pas un accès facile.
Pour accéder au WiFi de Hadfield, il fallait un chemin spécifique. diplôme d’ingénieur. pilote de chasse. pilote d’essai. Et les qualifications de la NASA sont infinies.
Devenir astronaute ne garantit pas un billet pour l’espace. Il faut de la chance. Doit parler russe. Il faut être la bonne personne au bon moment.
Mais une fois que tu étais là-haut ? La connexion change tout.
Concours d’expansion de l’Armée de l’Air pour une connexion Internet mondiale
Les rêves d’une planète connectée signifient bien plus que de la simple bande passante. Il s’agit de savoir qui contrôle le pipeline.
Elon Musk, Mark Zuckerberg et les fondateurs de Google (Larry Page et Sergey Brin) se livrent une concurrence discrète mais féroce. Ils prétendent tous sauver le monde. Ils veulent tous le faire. Leur arme principale est le Global Free Wi-Fi.
C’est la réalité. 4,8 milliards de personnes sont hors ligne. Il ne s’agit pas seulement d’une division humanitaire. Il s’agit d’un énorme marché inexploité.
Ciel Solaire sur Facebook
L’approche de Facebook visant à fournir une connexion Wi-Fi gratuite dans les zones reculées est innovante. Ils ne font pas passer de câbles. Ils n’ont pas construit de tour. Ils lancent des drones à énergie solaire.
Ce ne sont pas des hélicoptères jouets. Nous parlons d’un avion avec une envergure comparable à un Boeing 737. Le prototype est en fibre de carbone. résultat? Elle pèse moins de la moitié de la Prius de Toyota.
Ce plan est simple et efficace. Le drone plane entre 60 000 et 90 000 pieds. C’est 18 000 à 27 000 mètres. Beaucoup plus cher que l’aviation civile. Bien plus que la météo.
Depuis cette hauteur, des lasers de haute précision transmettent des signaux entre drones. Enfin, ces signaux sont envoyés à la tour de téléphonie cellulaire. Vitesse promise ? 10 Gbit/s.
“Les vitesses seraient de 10 gigabits par seconde, encore plus rapides que celles des câbles à fibre optique.”
Pensez-y. L’Internet sans fil surpasse l’infrastructure fixe. Dans les zones rurales d’Asie et d’Afrique, c’est peut-être le seul moyen de réduire la fracture numérique.
La stratégie orbite basse de Google
Google voit les choses différemment. Ils ne dérangent pas le centre. Ils se mettent en orbite basse.
Le plan comprend le lancement de 180 satellites dans l’espace. Ces satellites créent un réseau maillé pour permettre la connectivité. Il s’agit d’une « révolution de la connectivité » descendante.
L’utilisation de drones est également évoquée. Il y a aussi des montgolfières. L’objectif est de renforcer les réseaux satellitaires avec des solutions à basse altitude là où les satellites peuvent rencontrer des difficultés. Nous proposons ici une approche à plusieurs niveaux du fonctionnement de la connectivité Internet mondiale au cours de la prochaine décennie.
La quête de la victoire de Musk sur Mars
Le prochain est Elon Musk. Il n’a pas envie de faire les choses à moitié. Il veut surpasser tout le monde.
Les plans de Musk incluent également des satellites. beaucoup. Mais c’est une distinction importante. Facebook et Google parlent d’accès gratuit. M. Musk veut faire du profit.
Pourquoi? Parce qu’il veut construire une ville sur Mars.
C’est une logique circulaire qui n’a de sens que dans son monde. Utilisez les revenus de l’accès Internet mondial pour financer des colonies sur d’autres planètes. C’est ambitieux. C’est courageux. Cela échouera probablement. Ou peut-être que tout va changer.
Pourquoi c’est important pour vous
Cela peut paraître tiré par les cheveux. Ce n’est pas vrai.
- Modifications de l’infrastructure : Lorsque l’Internet arrivera par voie aérienne, les lignes fixes disparaîtront. La tour est délabrée. L’ensemble du secteur des télécommunications est en pleine tourmente.
- Vitesses attendues : Si 10 Gigabits deviennent la norme dans les zones rurales.
La couverture WiFi mondiale ressemble à de la science-fiction. Mais nous oublions souvent les options les plus simples, les moins chères et potentiellement les meilleures qui se trouvent devant nous. Le WiFi fonctionne sur un spectre électromagnétique limité. Les autorités de régulation définissent les limites de ces zones. La radio et la télévision sont arrivées les premières. Ils ont des droits exclusifs sur les chaînes principales.
Cependant, considérez les canaux UHF locaux inutilisés. La gamme de fréquences UHF (Ultra High Frequency) est de 400 à 700 MHz. Si les fournisseurs de services pouvaient diffuser du Wi-Fi sur les fréquences UHF, cela changerait tout. Les signaux parcourent plusieurs kilomètres. Ils défoncent les murs, les arbres et les gros véhicules sans hésitation.
Comment l’Université Rice a piraté les fréquences TV
Les chercheurs de l’Université Rice ont trouvé un moyen d’envoyer des données sans être verrouillés sur un canal spécifique. Leur système peut détecter quels canaux UHF sont libres à tout moment. Cela saute entre eux. Il bascule à mi-parcours pour éviter les perturbations.
La beauté ici, c’est le matériel. Pas besoin de nouvel équipement sophistiqué. Les téléviseurs plus anciens dotés d’une antenne standard n’ont aucun problème à recevoir le signal. Cette approche exploite l’infrastructure existante. Transformez les ondes endormies en canaux de données à haut débit.
Modem cortical et télépathie électronique de la DARPA
Pendant ce temps, la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) travaille sur quelque chose d’encore plus alarmant. La Defense Advanced Research Projects Agency est l’organisation à l’origine de la création d’Internet. Ils construisent actuellement un « modem cortical ».
Imaginez un appareil à 10 $. C’est à peu près la taille de deux nickels empilés ensemble. Vous l’implantez dans votre tête. Cela crée une interface neuronale directe. Oubliez les écrans Retina. Cela projette des images directement sur le cortex visuel.
Ce petit gadget dans votre cerveau vous permet de parler à quelqu’un dans votre tête.
La DARPA souhaite développer la télépathie électronique. Ils étudient également la télékinésie. Imaginez contrôler l’ Internet des objets** avec vos pensées. La force est avec nous tous. C’est le WiFi dans sa forme la plus sauvage et la plus extrême. Est-ce que ce sera gratuit ? Dans le futur, tout l’est.
