Когда большинство людей слышат слово «сотрудничество», они думают о стратегических бизнес-семинарах высшего звена. Это неуклюжий термин, описывающий простую реальность: конкуренты работают вместе ради общего блага. Но эта концепция зародилась не в переговорных комнатах. Она началась на пирсе.
Если вы видели фильм «На гавани», вы помните Марлона Брандо в роли боксера, который участвует в забастовке стивидоров 1950-х годов. Образ тяжелый. Человек на крюке. Физический труд. Хаос.
Сегодня мы переносимся на современный порт. Эти крюки уже не видны. На виду почти нет портовых рабочих. То, что вы видите, — это контейнерная революция.
В 1955 году предприниматель из Северной Каролины, занимающийся грузовыми перевозками, Малькольм Маклин, предложил невероятно простую идею. Вместо того чтобы нанимать множество рабочих для ручной упаковки коробок разных размеров и форм, он предложил помещать всё в один гиганский стандартизированный металлический ящик. Эти ящики прочны. Они унифицированы. Просто используйте кран, чтобы переместить их с грузовика на судно, а затем на другой грузовик.
В результате мировая торговля фундаментально изменилась.
Почему это связано с историей WiFi? Потому что развитие беспроводного интернета отражает развитие контейнеров. Оба направления стали успешными благодаря сотрудничеству.
Когда Маклин осознал это, он не запатентовал свою концепцию. Он не пытался навязать свои стандарты. Он понял, что эта идея сработает только в том случае, если все к ней присоединятся. Объемы торговли возрастут, если отрасль примет международные стандарты размеров контейнеров. Конечно, выиграют и его конкуренты. Но выиграет и он сам. Портовые рабочие также понесли сопутствующие убытки.
Ситуация аналогична с радиочастотами.
Это началось в 1985 году. Инженеры Федеральной комиссии по связи (FCC) стремились открыть неиспользуемые диапазоны беспроводного спектра для предпринимателей. Традиционные радиовещание и телевидение не используют эти частотные диапазоны. Поставщики склонны разрабатывать собственные методы использования этой полосы пропускания.
Но есть проблема. Нет смысла разрабатывать устройство, если бренд не может договориться с другими брендами.
В 1988 году группа технологических компаний создала комитет для разработки отраслевых стандартов. Процесс был запутанным. Потребовалось почти 10 лет споров, чтобы достичь согласия со всех сторон. Наконец, в 1997 году был опубликован первый стандарт.
Два спустя года стандарты были уточнены. Компании начали производить совместимые устройства. Но им нужны были названия.
Была нанята фирма по брендингу. Они отклонили вариант «Flank Speed». Они отклонили вариант «Dragonflies». Они выбрали «WiFi».
Это похоже на «hi-fi». Ассоциация напоминает потребителям, что любой CD-диск можно воспроизвести на любом проигрывателе, независимо от производителя. Название прижилось.
Двадцать лет спустя Ethernet-кабели становятся устаревшими. Как и стивидоры прошлого, их число сокращается. Однако с уменьшением количества кабелей использование интернета резко возросло. Мы так часто используем беспроводные устройства, что наши привычки в использовании часто превышают лимиты наших тарифных планов.
Так где можно получить бесплатный беспроводной интернет?
10: Парк
Цифровое неравенство в странах Балтии
Отпор проникновению цифровых технологий в природу не ограничивается Северной Америкой. Мы просто переместились на север.
Страны Балтии (Эстония, Латвия и Литва) подходят к подключению совершенно иначе. Пока весь мир размышляет, стоит ли заводить интернет «в лес», эти страны планируют прокладывать его «поверх» природы.
Эстония — бесспорный лидер в области электронного правительства, который продвигает цифровую инфраструктуру в самые отдалённые уголки. Почему? Потому что в стране с населением 1,3 миллиона человек каждое подключение имеет значение.
Эстония является пионером. Правительство рассматривает интернет как общественное благо, подобно воде и электричеству. Если у вас есть сигнал — вы можете пользоваться всеми услугами. В сельской местности это означает оптоволоконные кабели, проложенные через старые берёзовые леса. Это значит, что вы можете подавать налоговые декларации, проверять информацию о своём здоровье и голосовать в цифровом виде, сидя на пне в национальном парке.
Является ли это раем для хайкеров? Вероятно, нет. Но для тех, кто стремится к полному отключению от сети, это настоящий кошмар.
Латвия и Литва также следуют этому пути, хотя и в меньшей степени. Латвия уделяет большое внимание широкополосному доступу в сельских районах, чтобы предотвратить отток мозгов. Если у молодёжи нет доступа к высокоскоростному интернету в родном городе, они уезжают. Поэтому они прокладывают трубы. Результат? Отдыхайте в Gauja National Park и смотрите Netflix.
Речь идёт не о «загрязнении» природы мемами. Речь идёт о финансовом выживании. Страны Балтии понимают: если они не обеспечат современную инфраструктуру, они станут незначимыми.
Контраст очевиден.
В Канаде и США идёт моральная дискуссия о том, следует ли нам приносить городскую среду в дикую природу.
В странах Балтии реальный вопрос заключается в том, как сделать дикие места доступными, сохраняя экономическую жизнеспособность.
Ответ прост. Принесите свой Wi-Fi. Тогда вы увидите, что люди с ним делают.
Некоторые делают селфи. Другие просто читают книги и решают не публиковать их, даже зная, что могут. Свобода отключиться ценна только тогда, когда у вас есть возможность подключиться.
Это новая дикая природа. Это не тишина. Это выбор.
Для технически подкованных путешественников это лучшее предложение.
Лимит данных исчерпан. Операторы угрожают снизить вашу скорость до уровня модемного соединения или взять с вас больше денег. Не паникуйте. Езжайте в страны Балтии.
Даже после распада Советского Союза и окончания Холодной войны эти страны не изолировались. Они с агрессивной скоростью вступили в 21-й век. Этот регион является образцом цифровой инфраструктуры.
Чтобы найти её, отправляйтесь на северо-запад от Польши.
Скорость общественного Wi-Fi в Литве
Часто говорят, что в Литве самый быстрый общественный Wi-Fi в мире. Речь идет не только о доступе. Речь идет о скорости. В большинстве западных городов вы можете смотреть потоковое видео, скачивать файлы и работать без проблем с задержками.
Бесплатная сеть точек доступа в Латвии
Латвия идет дальше. Они делают больше, чем просто создают быстрые сети. Они создают бесплатные. В 2013 году телекоммуникационная компания Lattelecom установила более 2000 бесплатных Wi-Fi точек по всей стране.
Цена за это минимальна. За каждый час использования вам покажут два 15-секундных рекламных ролика. И теперь вы снова в Twitter.
Это отражает более широкий культурный сдвиг. Латыши ценят связь превыше всего. Согласно опросам общественного мнения, каждый пятый житель готов отказаться от десерта или алкоголя в обмен на бесплатный интернет. Это не узкая группа. Это психология большинства людей.
Эстония: Интернет — это право человека
Эстония идет на шаг дальше. Они не просто обеспечивают покрытие. Они заявляют, что это право человека.
В эстонском менталитете нет «мертвых зон». Отдаленные пляжи, густые леса и изолированные деревни подключены к сети. Это не роскошь. Это коммунальная услуга.
Это страна, где родились Skype и Hotmail. Они понимают ценность глобальных связей. Они создали инфраструктуру для этой инновации.
8: Автобусы
Помните скорость? Кeanu Ривз тогда был просто полицейским. Сандра Буллок ещё не была знаменитой. Суть была проста. «Крепкий орешек» в автобусе. Не нужно помнить фильм «Крепкий орешек». Просто следите за автобусом. Деннис Хоппер играет дерзкого бывшего городского служащего, который взрывает транспортное средство, если его скорость падает ниже 55 миль в час. Мотив? Пенсии. Или что-то в этом роде. Это почти не имеет значения. Режиссёр явно больше интересуется взрывами, чем логикой.
Главный вопрос сейчас: сделали ли недавние технологические достижения «скорость» полностью устаревшей? Ответ — да. И виноват Wi-Fi.
Бесплатный Wi-Fi в городских автобусах — это не просто футуристическая концепция. Он уже здесь.
В декабре 2014 года 180 автобусов Golden Gate Transit начали предоставлять бесплатное подключение на всей территории своего обслуживания. Это включает Сан-Франциско, Санта-Росу и западные округа округа Контра-Коста.
«Скорость» может быть совместима с Wi-Fi, если сюжет достаточно абсурден.
Лос-Анджелес тоже работает над этим. К середине 2016 года Нью-Йорк внедряет более 2000 новых автобусов с бесплатным Wi-Fi. Они даже добавляют порты для зарядки USB.
Например, Канзас-Сити, Миннеаполис, Атланта, Монреаль, Торонто и Ванкувер участвуют в программе WiFi Express.
Итак, скорость? Совместим ли этот фильм с современной связью? Возможно. Если сценарий основан на столь абсурдной предпосылке, вполне вероятно, что команда производства, которой не важна достоверность, придумает цифровых пиратов с навыками взлома, чтобы удалённо отключать мобильные точки доступа. И испортить всем день.
7: Поезда
Если автобусы могут быть оснащены Wi-Fi, то и поезда тоже. Это простая логика. Железнодорожные пути были «интернетом» XIX века, каналами связи. Поэтому неудивительно, что современные железнодорожные системы в Европе и Северной Америке предлагают бесплатный Wi-Fi. Они создают мост между физическим перемещением и цифровым присутствием.
В Индии этот процесс значительно ускорился в январе 2016 года. Google запустила один из крупнейших в мире проектов общественного Wi-Fi. Цель? Предоставить бесплатный интернет на более чем 400 железнодорожных станциях по всей стране. Многие пассажиры уже подключены.
Поезда движутся не только по открытой местности. Они также ходят под землей. Возьмем, к примеру, Нью-Йорк или «Большое Яблоко». MTA укрепляет там свои связи. Они планируют увеличить количество станций метро, оснащенных Wi-Fi, с 140 до 277 к концу 2016 года. Это значительный шаг вперед в развитии инфраструктуры.
Затем идет остальная часть глобальной сети метрополитенов. Wi-Fi доступен по всей Лондонской подземке (также известной как The Tube). Это то, чего можно ожидать от самой старой подземной системы в мире. Париж также предлагает это подключение. Эта услуга доступна на отдельных станциях в Торонто и Монреале. Но если вы действительно хотите увидеть высокотехнологичную подключенную систему метро, отправляйтесь в Сеул. У них это идеально отлажено. Wi-Fi — не самое важное нововведение для улучшения транспорта.
Подумайте, как это меняет сюжет. Как всё это влияет на развитие сюжета фильма «Захват поезда № 123»? Помните Уолтера Маттау? Давно до того, как он стал «сердитым стариком», он был сердитым нью-йоркским полицейским на транспорте среднего возраста. Он имел дело с группой злодеев-похитителей, захвативших поезд метро. В современном мире записи хаоса могут блокировать потоковое видео хаоса для пассажиров, а заложники используют Wi-Fi метро для вызова подкрепления. Когда все подключены, ставки меняются.
6: Подводная лодка
Подводный интернет: акустическое решение от Subnero
Радиоволны быстро затухают под водой. Именно поэтому обычный Wi-Fi не подходит для глубоководных исследований. Если вы встретите гигантского кальмара, вы не сможете просто выложить фото в Instagram. Нужны другие сигналы.
Сингапурская интернет-компания Subnero разрабатывает решение. Они называют его подводным интернетом. Эта система использует звук вместо радиоволн. Она устанавливает подводные узлы каждые несколько километров. Эти узлы подключены к поверхностным буям. Буи, в свою очередь, связываются со спутником или сотовой сетью.
Подводные лодки и дроны отправляют акустические импульсы этим узлам. Узлы передают данные в Интернет. Это цепочка акустических соединений.
Физика процесса непростая. Звук распространяется в воде в 100 000 раз медленнее, чем радиоволны в воздухе. Это означает, что пропускная способность очень низкая. Это не широкополосная скорость. Но команда считает, что технические препятствия можно преодолеть. Их цель — в ближайшем будущем обеспечить пилотирование подводных дронов и дополненную реальность.
5: Суперкар
Я не собираюсь тратить 2,8 миллиона долларов на Koenigsegg One:1. Да, он быстрый. Соотношение мощности к весу у него легендарное. Но это 2015 год. Эта технология кажется устаревшей.
Посмотрите на 2016 Regera. Его стоимость составляет 2,3 миллиона долларов. Он дешевле. Это подключаемый гибрид. У него лучшее соотношение. В нём есть встроенная точка доступа WiFi.
Действительно ли передача данных бесплатна? Вероятно, нет. Но она должна быть бесплатной. Если вы платите такую сумму, вы можете ожидать подключения.
Суперкары уже существуют. Но с подключением дело обстоит иначе.
Линейка продуктов Audi также включает 4G-точку доступа. Можно подключить до 8 устройств. Этого достаточно для всей семьи. Это теперь стандартная технология.
Европейские люксовые продукты подходят не всем. General Motors стала первой, кто внедрил беспроводную технологию. У Corvette она есть. У Cadillac она есть. Большинство автомобилей Ford также совместимы с WiFi.
Chrysler идёт на шаг дальше. Их точка доступа работает в радиусе 150 футов. Это 46 метров. Вот уязвимость.
Вы тоже можете стать перехватчиком WiFi. В следующий раз, когда поедете на пляж, ищите Chrysler. Проверьте, заблокировал ли владелец систему. Если нет, вы, вероятно, закончите тем, что будете твитить о полотенце. Это бесплатные данные. Вам просто нужно их найти.
4: Фудзияма
Силуэт горы Фудзи стал частью глобального сознания. Это не просто вулкан. Это столп японской культуры. Художники писали её на картинах. Поэты сочиняли о ней стихи. Сотни тысяч людей поднимаются на неё каждый год.
Однако вещи меняются. Не геологически. Технологически.
Теперь можно публиковать посты в Facebook, поднимаясь на самую высокую вершину Японии. Бесплатный Wi-Fi доступен от самой вершины горы до её подножия. Конечно, зависимость от социальных сетей легко высмеивать. Они очевидны. Но при этом упускается суть.
Предоставление связи с Фудзи — это не просто вопрос тщеславия. Это вопрос выживания.
Безопасность важнее социальных лент
Альпинисты часто недооценивают риски. Высота не прощает ошибок. Погода сильно меняется. Мобильная связь недоступна выше определённой высоты. Без сигнала вы окажетесь в изоляции.
Бесплатный Wi-Fi меняет это положение дел. Путешественники могут отслеживать информацию о погоде в реальном времени. Также можно совершать экстренные вызовы вне зоны действия традиционных базовых станций сотовой связи. Это не роскошь. Это условие выживания.
Время имеет значение, если вы планируете использовать эту инфраструктуру. Гора открыта для восхождений только с 1 июля по начало сентября. Просто так появиться зимой не получится.
Также есть ограничение по времени. Бесплатное беспроводное соединение доступно в течение 72 часов после подключения. Этого достаточно, чтобы подняться и вернуться. Большинство восхождений занимают два-три дня. Окно возможностей щедрые.
Поиск высоты
На высоте 12 389 футов (3 776 метров) над уровнем моря гора Фудзи занимает огромную территорию. Это не самая высокая гора в мире.
Этот титул принадлежит Эвересту. Точка доступа размещена на высоте 17 000 футов (5 181 метр). Это стало возможным с 2010 года.
Делает ли это Эверест победителем? Это зависит от того, как вы определяете «мир».
Сеть Mt.Fuji основана на высокоадаптированной наземной инфраструктуре. Инсталляции на Эвересте обычно включают спутниковое соединение или отдельную ретрансляционную систему в базовом лагере. Технология различается. Цель одинаковая.
За гранью
Существование высокоточного Wi-Fi на больших высотах вызывает вопросы об инфраструктуре. Как оставаться на связи в экстремальных условиях? Стоит ли это своих затрат?
В случае с Эверестом ответ — да. Там альпинисты погибают. Знания спасают жизни.
С Фудзи уравнение проще. Это популярное туристическое направление. Затраты на установку ниже, чем на Эвересте. База пользователей больше. Преимущества для безопасности очевидны.
«Предоставление связи на Фудзи — это не показатель тщеславия. Это вопрос выживания».
Мы считаем, что технология увеличивает дистанцию между нами и нашей окружающей средой. Отправка фотографий может казаться вторжением. Но молчание часто является препятствием в горах. Отсутствие знаний. Невозможность позвать на помощь.
Wi-Fi преодолевает этот разрыв.
Инфраструктура будущего
Этот тренд растёт. Связь появляется в условиях больших высот. Есть сигнал даже в отдалённых районах. Определение «отдалённости» сужается.
Что произойдёт, если весь планета будет подключена? Мы больше не боимся изоляции. Мы стали зависимы от постоянного потока информации.
Это хорошо? Возможно.
Гора Фудзи — это только начало. Следующая вершина следует за ней. Вопрос не в том, получат ли они Wi-Fi
2: Везде, часть 1
Вселенная обычно молчит. А потом появляется Крис Хэдфилд.
В 2013 году канадский астронавт принял командование Международной космической станцией (МКС). Люди начали сравнивать его с Нилом Армстронгом. Почему? Потому что у Армстронга было телевидение. У Хэдфилда — интернет.
Это другой вид славы. Цифровой.
В 2010 году NASA установило Wi-Fi на МКС. Это называют «экстремальной беспроводной связью». Т. Дж. Кример первым сделал твит из космоса. Но он не превратил это в движение. Это сделал Хэдфилд.
Он начал транслировать через три года после установки оборудования. Простой обмен репликами, короткая беседа с Уильямом Шатнером. Остальное — скорость.
В течение нескольких месяцев у него было 800 000 подписчиков в Twitter. Его видео в невесомости набрали более 20 миллионов просмотров. Его кавер на песню «Space Oddity» — это не просто видео. Это глобальное событие.
«Как это произошло? Бесплатный Wi-Fi. Телевидение сделало Армстронга знаменитым. Интернет сделал Хэдфилда звездой.»
Это был не простой доступ.
Чтобы подключиться к Wi-Fi Хэдфилда, нужен был определённый путь: инженерная степень, лётчик-истребитель, лётчик-испытатель. Квалификационные требования NASA бесконечны.
Стать астронавтом не гарантирует билет в космос. Нужна удача. Нужно знать русский язык. Нужно оказаться нужным человеком в нужное время.
Но как только ты оказываешься там? Связь меняет всё.
Гонка расширения ВВС за глобальное подключение к Интернету
Мечты о связанной планете означают не только пропускную способность. Речь идет о том, кто контролирует канал передачи данных.
Илон Маск, Марк Цукерберг и основатели Google (Ларри Пейдж и Сергей Брин) ведут тихую, но жестокую конкуренцию. Все они заявляют, что спасают мир. Все они хотят это сделать. Их главное оружие — Глобальный бесплатный Wi-Fi.
Это реальность. 4,8 миллиарда человек не имеют доступа к Интернету. Это не просто гуманитарное разделение. Это огромный неиспользованный рынок.
Солнечное небо в Facebook
Подход Facebook к предоставлению бесплатного Wi-Fi в отдаленных районах является инновационным. Они не прокладывают кабели. Они не строят вышки. Они запускают солнечные дроны.
Это не игрушечные вертолеты. Речь идет об самолете с размахом крыльев, сопоставимым с Boeing 737. Прототип изготовлен из углеродного волокна. Результат? Он весит менее половины от Toyota Prius.
Этот план прост и эффективен. Дрон зависает на высоте от 60 000 до 90 000 футов. Это 18 000 – 27 000 метров. Гораздо дороже гражданской авиации. Гораздо выше погодных условий.
С этой высоты высокоточные лазеры передают сигналы между дронами. Наконец, эти сигналы отправляются на вышку сотовой связи. Обещанная скорость? 10 Гбит/с.
«Скорость, как говорят, составляет 10 гигабит в секунду, даже быстрее, чем оптоволоконные кабели.»
Подумайте об этом. Беспроводной интернет превосходит фиксированную инфраструктуру. В сельских районах Азии и Африки это может быть единственным способом сократить цифровое неравенство.
Стратегия низкой орбиты Google
Google видит вещи иначе. Они не беспокоят центр. Они выходят на низкую орбиту.
План включает запуск 180 спутников в космос. Эти спутники создают сетевую структуру для обеспечения связью. Это «революция в области связи» сверху вниз.
Также обсуждается использование дронов. Есть также воздушные шары. Цель состоит в том, чтобы усилить спутниковые сети решениями с низкой высотой там, где спутники могут испытывать трудности. Здесь мы предлагаем многоуровневый подход к тому, как будет работать глобальное подключение к Интернету в течение следующего десятилетия.
Погоня Маска за победой на Марсе
Далее идет Илон Маск. Он не заинтересован в том, чтобы делать вещи наполовину. Он хочет превзойти всех.
Планы Маска также включают спутники. Много. Но это важное различие. Facebook и Google говорят о бесплатном доступе. Г-н Маск хочет получать прибыль.
Почему? Потому что он хочет построить город на Марсе.
Это циклическая логика, которая имеет смысл только в его мире. Использовать доходы от глобального доступа к Интернету для финансирования колоний на других планетах. Это амбициозно. Это смело. Это, вероятно, потерпит неудачу. Или, возможно, все изменится.
Почему это важно для вас
Это может показаться неправдоподобным. Это не так.
- Изменения в инфраструктуре: Когда Интернет приходит по воздуху, проводные линии исчезнут. Башня обветшала. Вся телекоммуникационная отрасль находится в смятении.
- Ожидаемые скорости: Если 10 гигабит станут нормой в сельских районах.
Всемирное покрытие Wi-Fi звучит как что-то из научной фантастики. Но мы часто забываем о более простых, дешёвых и потенциально лучших вариантах, которые находятся прямо перед нами. Wi-Fi работает в ограниченном диапазоне электромагнитного спектра. Регулирующие органы определяют границы этих зон. Радио и телевидение появились первыми. Они имеют эксклюзивные права на лучшие каналы.
Однако рассмотрите неиспользуемые локальные каналы УВЧ. Диапазон частот УВЧ (ультравысоких частот) составляет от 400 до 700 МГц. Если бы провайтеры могли передавать Wi-Fi на частотах УВЧ, это изменило бы всё. Сигналы распространяются на многие километры. Они без колебаний пробивают стены, деревья и крупные транспортные средства.
Как исследователи Университета Райса взломали телевизионные частоты
Учёные Университета Райса нашли способ передачи данных, не будучи привязанными к определённому каналу. Их система может определять, какие каналы УВЧ свободны в любой данный момент. Она перескакивает между ними. Она переключается на лету, чтобы избежать прерываний.
Прелесть этого подхода заключается в аппаратном обеспечении. Нет необходимости в новом сложном оборудовании. Старые телевизоры со стандартной антенной без проблем принимают сигнал. Этот подход использует существующую инфраструктуру. Превращает сонные радиочастоты в высокоскоростные каналы передачи данных.
Кортикальный модем DARPA и электронная телепатия
Тем временем Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) работает над чем-то ещё более тревожным. Именно эта организация двигала вперёд создание Интернета. Сейчас они создают «кортикальный модем».
Представьте себе устройство стоимостью 10 долларов. Оно размером с две сложенные вместе монеты в пять центов. Вы имплантируете его в свой мозг. Это создаёт прямой нейронный интерфейс. Забудьте о дисплеях Retina. Это проецирует изображения непосредственно в зрительную кору.
Этот маленький гаджет в вашем мозге позволяет вам разговаривать с кем-то прямо у себя в голове.
DARPA хочет разработать электронную телепатию. Они также изучают телекинез. Представьте себе возможность управлять Интернетом вещей** своими мыслями. Сила есть у всех нас. Это Wi-Fi в своей самой безумной и экстремальной форме. Будет ли это бесплатно? В будущем всё будет бесплатно.
