Humanoidní roboti jsou již zaneprázdněni prací ve skladech: skládají prádlo a testují dodací trasy. Zatím však nelétají osobní leteckou dopravou na vnitrostátní síti USA. Alespoň ne u Southwest Airlines.
Odpovídající zákaz vstoupil v platnost 15. května. Hranice je nakreslena jasně: žádní humanoidní roboti. Žádná „živá“ auta. Nezáleží na tom, jak vypadají nebo za jakým účelem je nosíte. Není jim povolen vstup do kabiny letadla nebo nákladového prostoru.
Stejně jako u ostatních zařízení je jejich přeprava možná pouze v případě, že se vejdou do standardního příručního zavazadla. Majitelé jsou zároveň povinni přísně dodržovat pravidla pro přepravu baterií, která jsou vysoce rigidní.
Hlavní problém spočívá v lithium-iontových bateriích. Stejné baterie, jaké se používají v přenosných nabíječkách. Southwest omezuje jejich kapacitu na 100 watthodin. Pro jednoho cestujícího je povolena pouze jedna taková baterie. Letecká společnost tyto požadavky loni zpřísnila poté, co si uvědomila, že takové baterie mohou vzplanout. Navíc je přísně zakázáno nabíjet zařízení během letu – připojování do elektrických zásuvek je přísně zakázáno.
Souvisí toto rozhodnutí s konkrétním incidentem? Lynn Lunsford, mluvčí Southwest Airlines, řekla CNET ne.
“V poslední době jsme měli několik incidentů… Jeden z nich měl za následek zpoždění letu. Hlavním problémem je velikost takových zařízení a rizika s nimi spojená.”
Nejistota a zmatek mohou vést ke zraněním nebo ke zrušení letů. Společnost proto učinila radikální rozhodnutí: zakázat celou třídu zařízení.
Vše začalo novinkami v tisku. Humanoidní robot Bebop společnosti Unitree se nedávno posadil do sedadla letadla. Let letěl z Oaklandu do San Diega na trase Southwest Airlines. Robot nebyl turista; byl majetkem dallaské eventové společnosti. Bylo to výsledné zpoždění letu, které zažehlo zákaz.
Jaká je budoucnost letecké techniky? Pravděpodobně jen zvýšená úzkost u odbavovacích přepážek.
