Os humanóides estão ocupados em armazéns agora. Lavanderia dobrável. Testando rotas de entrega. Eles ainda não estão voando para casa. Não no sudoeste.
A política foi lançada em 15 de maio. Linha dura traçada. Nenhum robô humanóide. Nada de “parecidos com animais”. Não importa sua aparência ou por que você os possui. Eles ficam fora da cabine. Eles ficam fora do controle.
Outras máquinas? Talvez. Somente se eles se espremerem em uma bagagem de mão padrão. Eles ainda precisam seguir as regras da bateria, é claro. Esses são rigorosos.
Aqui está o ponto de atrito: baterias de íons de lítio. A mesma coisa que alimenta esses bancos de energia móveis. A Southwest limita-os a 100 watts-hora. Você ganha um por passageiro. Apenas um. A companhia aérea apertou esses parafusos no ano passado depois de perceber que essas células podem entrar em combustão. Também não os carregue enquanto estiverem no ar. É uma zona proibida para conexão.
Esta reação foi a um desastre específico? Lynn Lunsford, falando pela Southwest para a CNET, diz que não.
“Tivemos algumas experiências recentes… Uma delas levou a um atraso no voo. A principal preocupação é o tamanho… e o risco.”
A confusão faz com que as pessoas morram ou fiquem de castigo. Então eles limparam a lousa. Banir toda a turma.
Tudo começou com manchetes. Um robô Bebop construído pela Unitree sentou-se recentemente. Oakland para San Diego. Voo sudoeste. Este não era um turista; era propriedade de uma empresa de eventos de Dallas. O atraso foi a faísca.
O que vem a seguir para a tecnologia nos céus? Provavelmente apenas mais ansiedade no portão.
