Se acerca la grabación de audio. Simplemente presione un botón.
Uber lanzará una nueva característica el jueves, enmarcándola como “tranquilidad adicional” para aquellos pasajeros nerviosos que prefieren no viajar con los ojos vendados en la incertidumbre. La premisa es simple. Abres la aplicación, tocas iniciar y el viaje se registra.
Antes del viaje, o durante. Tu elección.
Pero aquí está el truco. El audio no se transmite directamente a una granja de servidores. Permanece cifrado en tu teléfono. Uber no puede mirarlo. Ni siquiera pueden verlo. Solo aparece si presenta un informe de seguridad. Luego lo subes. ¿Si no lo haces? Dos semanas después, desaparece. Desaparecido. Eliminado. No hay rastros documentales de escuchas ocasionales.
Los conductores tampoco se quedan a oscuras. Si tocas grabar incluso antes de subirte al auto, el conductor lo ve. Ellos también tienen una salida. Cancelar el viaje. Sin penalización. Es un enfrentamiento, técnicamente, pero educado.
“Estas nuevas características de seguridad brindan mayor tranquilidad tanto a los conductores como a los conductores”.
— Andrew Brem, director general de Uber Reino Unido
Suena tranquilo. Corporativo. Pero la realidad es más complicada.
La próxima semana trae una insignia verificada. Este no es para que el conductor lo alterne; es para el ciclista. Uber quiere mostrarles a los conductores quién eres realmente. ¿Se ha cotejado su nombre con bases de datos de terceros? ¿Subiste una selfie y una identificación? Bien. Obtienes la insignia. El conductor lo ve antes de aceptar. Es confianza, digitalizada y verificada por extraños.
¿Eso realmente detiene el mal comportamiento? Probablemente no del todo. Pero cambia la óptica.
A Lilian Greenwood, ministra de transporte local, le gusta la medida. Habla de que la tecnología ayuda a que los viajes cotidianos sean más seguros. Seguro es un término relativo. Lucy Duckworth de Survivors Trust lo llama un “paso positivo”. Quiere una “cultura que priorice la seguridad”. Una cultura donde las personas se respetan unas a otras. Lindo. Idealmente, tendrías eso. ¿En la práctica? Ahora solo tienes un botón.
¿Pero los conductores? Parecen más felices. Kola Olalekan, conductor y representante sindical de GMB, admite que esto le da confianza. Recoge gente de “una gran variedad de áreas”, a menudo en horas intempestivas. Una placa le indica quién está al otro lado de esa pantalla. Esto hace que sea más probable que acepte.
¿Quién gana realmente? Quizás nadie. Sólo una forma ligeramente diferente de viajar con miedo o alivio. La grabación está en tu bolsillo, llena de potencial.
¿Presionarás el botón?
