231 mph. To je rychlost, kterou jede.
Vypadá to cool, že? Je to samozřejmě nebezpečné, ale vzrušení z tohoto procesu je ještě větší. Nelze však jen tak sednout za volant a řídit. Vaše tělo to musí zvládnout.
Přemýšlejte o zúčastněných silách. Stovky kilo tlaku. Teploty uvnitř kokpitu dosahují 130°F (54°C). Doslova se opékáte, zatímco se váš krk snaží, aby vám hlava nespadla. Začíná dehydratace. Mozek se zpomalí. Ztratit vědomí a je to, hotovo.
Proto trénují. Jako skutečné příšery.
Šel jsem do posilovny, abych zjistil, proč se to děje. Pravda, nebyl jsem ve Spojených arabských emirátech, kde obvykle žijí odborníci na sportovní úspěchy formule 1. Nejsou zde žádní specializovaní trenéři. Potřeboval jsem místního specialistu. Někdo, kdo umí pracovat s „masem“.
Na pódium nastoupil David Dunlop. Trénuje hráče NFL. Linebarkery, zejména. Silné rány, tvrdé žonglování, absolutní chaos.
jaký je výsledek? Ukázalo se, že tréninky Formule 1 a cvičení pro linebery jsou nezvykle podobné. Oba sporty vyžadují výbušnou sílu a schopnost přijmout trest. Buď do něčeho narazíte, nebo to zasáhne vás. Fyzika otáčení rychlostí 200 mph se až tak neliší od zasažení 300 kilového člověka v plné rychlosti.
„Trénink na Formuli 1 je překvapivě podobný přípravě na hru na hřišti“ (gridiron).
Je to těžké. Ale je to nutné. Pokud vás zajímají podrobnosti, zde je rozpis.
Mercedes vypočítal přetížení (G-force) v zatáčkách. Pokud máte rádi čísla, mrkněte tam.
The Drive se dívá na skutečnou fyziku procesu. Dobré čtení, pokud vás to baví.
Motorsport Industry Association hovoří o mentální stránce věci, většinou pomocí simulátorů. Vaše hlava by měla být součástí hry stejně jako váš krk.
The New York Times se podíval do minulosti, aby pochopil, proč je Formule 1 nyní ve Spojených státech důležitá. Trocha historie, myslím, pomůže.
Video níže? Vyrobeno Fordem. Neřekli nám, co máme psát, ale zaplatili za záběry. Spravedlivé jednání.
Myslíte si, že je spravedlivé, že musí tolik trpět, jen aby se rychle objevili?
