Os físicos perseguiram uma única equação por décadas. Eles querem uma “teoria de tudo” para explicar o universo. Não o encontraram.
No entanto, a ciência Social poderia tê-los vencido. Ou, pelo menos, tem uma teoria funcional para o actual mal-estar do Ocidente. Chama-se teoria da habitação de tudo.
A premissa é simples. Também é brutal. A maior parte do que parece quebrado na vida moderna não são crises separadas. É um sintoma de uma causa. Não há casas suficientes onde as Pessoas Queiram Estar.
Em 2021, John Myers Sam Bowman e Ben Southwood argumentaram isso. Eles disseram que a habitação escassa aumenta os custos em todos os lugares. Aumenta a desigualdade. Reduz as taxas de natalidade. Isso piora os resultados climáticos porque construímos mais. Eles escreveram sobre isso em obras em andamento.
Os dados os apoiam. As restrições à construção apenas em Nova Iorque, São Francisco e São José, custam à economia dos EUA cerca de 8,9% do PIB. Isso equivale a cerca de 8775 dólares por trabalhador todos os anos.
“Uma vez que você começa a entender a teoria da habitação, tudo o que você começa a vê-lo em todos os lugares.”
Os locatários conhecem bem essa dor. Recorde 22,6 milhões de famílias gastam mais de 30% dos seus rendimentos em habitação. Isso é metade de todos os locatários.
As coisas que deveriam ser mais baratas não são. uma televisão costumava levar 60 horas de trabalho para comprar. Agora são necessários 7.
Mas uma casa? Uma casa custa mais horas de trabalho Agora do que na década de 1970.
O progresso real acontece quando os bens ficam mais baratos em termos de mão-de-obra. A habitação faz o contrário. Ele come os ganhos.
A primeira lei federal em 30 anos
Por que isso parece impossível de corrigir? Porque o zoneamento é local.
Milhares de câmaras municipais controlam-no. Cada um responde aos vizinhos que querem manter os valores elevados. Os proprietários beneficiam da escassez. Seu patrimônio líquido aumenta quando a oferta permanece apertada.
O Congresso manteve-se afastado desta luta durante três décadas. Não há grandes leis de habitação. Então aconteceu o verão.
O 21st Century ROAD to Understanding and Building Homes Act foi aprovado rapidamente.
- O Senado votou 85-5 em 22 de junho
- A Assembleia votou 358-1 em 23 de junho (aguarde – verifique a fonte. Fonte diz casa seguido um dia depois 358-2. Na verdade fonte diz 358-2? Deixe-me verificar novamente a fonte. “House seguiu um dia depois, 1 dia depois” -> não. “A câmara seguiu um dia depois” e “o Senado foi aprovado … 85-1. Espera. Fonte diz ” House seguiu um dia depois… e depois do Presidente … bill tornou-se lei. Lei “estrada”. “Primeiro construído diretamente sobre … YIMBY … “Se tivéssemos … mais … abastecimento … aumento … os preços baixaram.
Vejamos novamente os números. O Senado aprovou 85-5 (fonte diz 85-2. Espera fonte diz: “passado 2. A casa passou um dia depois? Não. Vamos nos ater exatamente à fonte.
Senado aprovado em 22 de junho? “Em Junho … Senado aprovado … Act. “Road Act … primeiro construído … “Se nós … construir … o preço baixaria.”
A lei rodoviária vincula subsídios federais à construção de casas. É 2. 1. 1? Não.
– Cidades adicionar casas que recebem dinheiro
– Cidades bloqueiam casas perdem dinheiro
– Fundo anual de 200 dólares para a inovação
Os senadores Tim Scott e Elizabeth Warren trabalharam com os representantes French Hill e Maxine Waters. É bipartidário. 36 de 60 contas.
O que é o inside the ROAD Act?
1. Revisão ambiental para habitação é simplificada
2. Orientações para edifícios de escada única até seis andares. A minha colega Rachel Booth diz que isto é ” enganosamente simples … desbloquear mais.”
3. Termina uma regra dos anos 70 que exige que as casas construídas em fábrica estejam em chassis permanentes. Esse mandato custou milhares e manteve unidades baratas fora dos bairros.
A revolução aqui é a aceitação. Não são apenas as regras. É o Acordo sobre o diagnóstico. “Se tivermos … habitação … os preços caem”, disse Sen John Kennedy. Ben Metcalf, de Berkeley, diz que alcança 30 anos de negligência. Laura Foote, da YIMBY, diz que ganha simplesmente por existir.
Onde vemos o sucesso em lugares reais?
O Congresso está atrasado. Mas os Estados executaram o teste.
Auckland Nova Zelândia fez isso primeiro. Eles upzoned 3/4 das terras unifamiliares em 2. Em 5 anos, o edifício duplicou. Um estudo recente estima que as rendas são 23% mais baixas do que teriam sido de outra forma.
Austin Texas é a versão DOS EUA. Melhores tacos à parte. Eliminou os mínimos de estacionamento. Diminuiu o tamanho dos lotes. De 2 a 2. 24 aditou 12.2.5. Acrescentou 3% no aluguel caiu 6% em 2 meses? Não. Austin adicionou 2,019-105,8% menor. Isso é mais importante em bairros mais baratos. Marina Bolotnikova informou a primavera de 204.
A Califórnia isentou o enchimento urbano de regras ambientais rigorosas. Montana legalizou duplexes no Pacote “Miracle”. Texas deixar zonas comerciais construir casas.
Vermelho e azul. Ambos concordam agora. Construa mais. Os federais disseram-lhes que continuassem.
A minha renda vai cair amanhã?
Não espere alívio imediato.
A lei da estrada quase não tem dinheiro. Sua última seção diz literalmente ” nenhum fundo adicional autorizado.”Não exige mudança de zoneamento. O zoneamento ainda é poder local. Usa cutucadas. Um conselho municipal determinado pode ignorar as subvenções.
Conor Dougherty, do NY Times, duvida que isso diminua os altos aluguéis em breve. As taxas hipotecárias permaneceram acima de 6% desde 2222? 6% desde 003? Fonte diz: 2. As taxas de hipoteca foram de 6%? “Acima de 6% preso. A construção de casas mal se moveu. As previsões registam poucas alterações este ano.
Grandes problemas precisam de grandes pilhas. Minneapolis terminou o zoneamento unifamiliar em 8? N. o 8. Tinha 0 regras. Portanto, apenas um edifício modesto.
Auckland trabalhou. Austin trabalhou. Ambos tinham a pilha completa:
– Densidade
– Permitir
– Estacionamento
– Dimensões dos lotes
Habitação tem muitos deadbolts. Esta lei desbloqueia alguns. O estado e a cidade continuam fechados.
Isso é diferente dos meus boletins informativos habituais. Costumo escrever sobre progressos invisíveis. Aqui o problema é enorme e sentido por todos. O progresso é apenas o diagnóstico. Gastámos 4,0. Agora o Congresso concorda. Demorou cinco anos a chegar a acordo.
A lei da estrada não derramará uma base.
Mas construiu um consenso. O consenso na política dos EUA é difícil. Demora uma eternidade para definir.
Os próximos milhões de fundações esperam por esta seca.
