A Tesla deve iniciar a produção de seu Cybercab, um veículo elétrico totalmente autônomo sem pedais e volantes, já em abril de 2025 em sua fábrica em Austin, Texas. Este anúncio veio do CEO Elon Musk durante a reunião de acionistas da empresa, após a aprovação esmagadora de seu pacote de compensação recorde de US$ 1 trilhão.
Um Robotaxi projetado para total autonomia
O Cybercab representa um afastamento significativo do design de veículos convencionais. Ele foi projetado especificamente para capacidades de direção totalmente autônoma e não supervisionada, eliminando a necessidade de intervenção humana e controles tradicionais. Musk imagina um robotáxi que prioriza a relação custo-benefício no modo autônomo, visando a operação com menor custo por quilômetro. O veículo até abrirá mão dos espelhos laterais, simplificando ainda mais seu design.
Visões conflitantes e obstáculos regulatórios
No entanto, a visão de Musk não está isenta de divergências internas. A presidente da Tesla, Robyn Denholm, afirmou anteriormente que o Cybercab incluiria um volante e pedais como reserva. Isto aponta para um debate contínuo dentro da empresa sobre segurança e conformidade regulatória.
Obter aprovação para operar um veículo sem recursos de segurança padrão, como volantes e pedais, será um desafio fundamental. Várias empresas já tentaram esse processo, com graus variados de sucesso. A Zoox, apoiada pela Amazon, recebeu uma isenção para fins de demonstração, mas ainda aguarda aprovação para lançar um serviço comercial de robotáxi. A tentativa da General Motors de obter aprovação para seu veículo Cruise Origin não teve sucesso, e a Waymo, fornecedora líder de robotáxis, optou por modificar os veículos existentes com controles tradicionais em vez de projetar veículos inteiramente novos.
Velocidade de produção e implantação futura
Musk espera um ciclo de produção notavelmente rápido para o Cybercab, estimando um tempo de ciclo de 10 segundos por veículo – uma melhoria considerável em relação ao ciclo de um minuto actualmente utilizado para o Modelo Y. Isto poderia permitir à Tesla produzir entre 2 e 3 milhões de Cybercabs anualmente.
“Portanto, estes estarão em todo o lado no futuro”, declarou Musk, confiante na futura implantação dos Cybercabs.
Histórico e serviço Robotaxi existente
A Tesla revelou inicialmente o Cybercab em outubro de 2024 durante seu evento “We, Robot”. Embora a empresa tenha lançado desde então um serviço básico de robotáxi usando SUVs Modelo Y modificados, equipados com uma versão “não supervisionada” de seu software Full Self-Driving, isso difere do Cybercab planejado. Atualmente, um funcionário da Tesla ocupa o banco do passageiro nessas viagens sem motorista.
Apesar do cronograma ambicioso, resta saber se a Tesla conseguirá navegar no complexo cenário regulatório e alcançar a sua visão de robotáxis onipresentes. No entanto, Musk expressou otimismo, observando os esforços anteriores da Waymo e sugerindo que a adoção generalizada acabará por aliviar os obstáculos regulatórios.
Concluindo, o lançamento planejado do Cybercab pela Tesla significa um passo ousado em direção ao transporte totalmente autônomo. Embora permaneçam desafios relacionados com aprovações regulamentares e divergências internas, a empresa pretende revolucionar a mobilidade urbana com o seu robotáxi sem pedais e sem volante. O eventual sucesso deste empreendimento depende da capacidade da Tesla de garantir autorização regulatória e escalar a produção para atender à demanda prevista
